随着生产和物流规模的（de）扩大，以及物流自动化程度的提高，物流机（jī）械设备在现代化（huà）生产和物流中应用越来越广（guǎng），作用也越来越（yuè）大;而（ér）现代化生产和现代化物（wù）流又（yòu）对物流机械（xiè）设备提出了（le）更高的要（yào）求。现代机械设（shè）备设计能力的（de）提高，科学技术的飞速进步，使得物流（liú）机械设备的（de）技术含（hán）全、知识含量、文（wén）化含量（liàng）急剧增加（jiā），物（wù）流机械设备正经历着一场巨大的变革。在新世纪，物流机械设备技术性能将进（jìn）人一个崭新（xīn）的发展阶段，物流机械设备必将取得（dé）更大的发展

        纵（zòng）观（guān）物流（liú）机（jī）械设备发展现（xiàn）状可以看出，为适（shì）应（yīng）现代物（wù）流的需要，物流机械（xiè）设备有（yǒu）如下发展趋势（shì）:

        1.大型化和高（gāo）速化

　　大（dà）型化是指设备的容量、规（guī）模、能力越（yuè）来（lái）越（yuè）大（dà），高速化（huà）是指设备的运转速度（dù）、运（yùn）行（háng）速度、识别速度（dù）、运算速度大大加快。现代社会经济快速发展，使得生产和物流规模不断扩大，为了提高作业效率和规模效益（yì），大型、高速的（de）物流机械需求量不断（duàn）增长。物流机械设备的起重量、载重量、生产率、作业能力越来（lái）越大，工作（zuò）速度越来越快。

        2.实用化和轻型化

　　物流机（jī）械设备是现代化、自（zì）动化物流的重要物质技术（shù）基础。物流机械设备（bèi）要求使（shǐ）用方便，容易维护（hù）、操作，具（jù）有（yǒu）优异（yì）的耐久性、无故障性和良好的经济性（xìng），以及较高的安全性、可靠性（xìng）。因此，今后会更加注重开发使用性能好、成（chéng）本低、可靠性高的物流（liú）机（jī）械设备（bèi）。 有一些物流机械（xiè）设备是（shì）在通（tōng）用的场（chǎng）合使用，工作并不繁重。这类设备批量较大（dà）、用途广，考虑（lǜ）综合（hé）效益可降低外型高度、简化结构、降低造价，同时也可减少设（shè）备的运行成本。这种轻型（xíng）化（huà）的设（shè）备在今（jīn）后会有更快（kuài）的（de）发展。

        3.专用化和通用化

　　物流是社会经济（jì）发（fā）展的产物，必然随着社会经济的（de）发展而（ér）呈现多样化的特（tè）征。多样（yàng）化的特征反（fǎn）映了对物流机械设（shè）备（bèi）需求的多样化，从而使（shǐ）物流（liú）机械设备具有（yǒu）多种多样（yàng）的品种（zhǒng）且 .不（bú）断更（gèng）新。物流（liú）活（huó）动的（de）系统性、一致性及运输与配送（sòng）的快速、机（jī）动，要（yào）求（qiú）一（yī）些设备向专用化（huà）方向发展，同时（shí）又要（yào）求（qiú）一些设备向（xiàng）通用化、标准化方向发展（zhǎn）。专用（yòng）设备以特有的功能满（mǎn）足特殊（shū）的需要，能发挥（huī）最佳的效（xiào）用。如（rú）铁路、船（chuán）舶、集装箱（xiāng）等（děng）专用起重（chóng）机的功能将不断增加，性能不（bú）断提高，适（shì）应性不断加强;集装箱船、散货（huò）船、混凝土运输车、罐车等用途广泛，成本低。而有些通用化设（shè）备（bèi）还可以实现（xiàn）物流作业的快速转换，极大地（dì）提高物流（liú）作业效率，如大型集装（zhuāng）箱拖（tuō）车可运载海运、空运、铁路运（yùn）精的所有（yǒu）尺寸的集装箱（xiāng），今后通用（yòng）化设备也将得到进一步发展（zhǎn）。

        4.自（zì）动化和智能化

　　将机械技术和电子技术相结合，将先进的微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术（shù）应用到机械的驱动和控（kòng）制（zhì）系统中，实现物流机（jī）械设备的自动化和智能化将是今后的发展方向。例如，大（dà）型高效起重机的新一代（dài）电气控制装置已发展（zhǎn）为全（quán）电子（zǐ）数字（zì）化（huà）控制系统，由全数字化控制（zhì）驱动装置（zhì）、可编程（chéng）序控制器、故障诊断及数据管理系统、数字化操（cāo）纵给定检（jiǎn）测（cè）等装置组成。先进（jìn）技术的应用（yòng）使起重（chóng）机具（jù）有更高（gāo）的柔性（xìng），从而提（tí）高了单（dān）机综合自动化水平。运输设备的（de）操（cāo）作更多的转（zhuǎn）向依靠仪（yí）表、信（xìn）号（hào）和辅助驾（jià）驶系统智能（néng）化程（chéng）度越来越高。海运（yùn）、空运中的自动驾驶系统、自动化立体（tǐ）仓库中的送取（qǔ）货小车、公路运（yùn）输智能交通系系统(ITS)的开发和应用（yòng）将引起各国的（de）广（guǎng）泛重视（shì）。此（cǐ）外，借助卫星通信技（jì）术（shù），可（kě）以对运输（shū）设备进行全程追踪与控制，对市场（chǎng）变化作（zuò）出快速（sù）反应。2000年（nián）底，西北国际电信股份（fèn）有限公司为一汽储运公司建立了一套货运车辆（liàng）调度管理系统，它将（jiāng）GPS, GIS, GSM等多（duō）项技术结合（hé）起来，可实现（xiàn）对（duì）货（huò）物的全程跟（gēn）踪监控。该系统可（kě）有效避免（miǎn）车辆的空载，合理有效地安排接（jiē）、出货时间，极（jí）大地提高车（chē）辆（liàng）的（de）利用率，节省了（le）运输（shū）费用，并能使企业或货主（zhǔ）了解货物（wù）在运（yùn）输中的全部（bù）情况（kuàng），最大限度地满足客户对车辆安全服务、管（guǎn）理调度及信息服务的需要。该系统自（zì）建立以来（lái），运转良好（hǎo），发挥了很（hěn）好的效应（yīng），为（wéi）物（wù）流的有（yǒu）效管理提（tí）供了基础，在今后（hòu）将会得到更广泛的应用。

　　智能式搬运车AHV( AutonomousHandlingVehicle)也将会得到广泛应用。AHV的形（xíng）状类似于（yú）现在使用的（de）AGV，但装有两（liǎng）只（zhī）通用的机械手，在工（gōng）作时依靠起视觉作用的工业摄像机，对货物的（de）位置和大小进行判断（duàn），如同（tóng）人一样可（kě）以（yǐ）用机械手（shǒu）自由地（dì）搬运重达200--300千克的货物。AHV具有协同作业的功能，搬运的货物过长、过重时，可（kě）以由两（liǎng）台以上（shàng）的ARV协（xié）同作业进行搬运（yùn），这样会大大减少ARV的规格（gé）型号，便于管理。数台同一（yī）规格（gé）AHV的（de）联合运作，其作业能力可（kě）提高很多。

        5.成套化（huà）和系统化

　　在物流机械（xiè）设备单（dān）机自动化的基础上，通过计（jì）算机（jī）把各（gè）种物（wù）流机械设备组成一个物流机械设备集成系（xì）统，通过（guò）中央控制室（shì）的控制（zhì），与物流（liú）系统协调配（pèi）合。这类物（wù）流（liú）机械设备（bèi）自（zì）动化程度较高，具有（yǒu）信息处理功能，可将传感器检测出来的各种（zhǒng）信息实施存储、运算（suàn）、逻辑（jí）判断、变换等处理加工，进而向（xiàng）执行机构发出（chū）控制指（zhǐ）令。这类物流（liú）机械（xiè）设备还具有较好的信息输人输出接口，实现信息全部（bù）、准确（què）、可靠地在整个物流（liú）机（jī）械（xiè）集成（chéng）系（xì）统（tǒng）中的传输。物流机械设备（bèi）通过（guò）系统集成，能形成不同机种的最佳匹配和（hé）组合，取长补短，发挥出最佳（jiā）功效。以（yǐ）后将（jiāng）重点发展的（de）有（yǒu）工厂生产搬（bān）运（yùn）自动化系（xì）统、货物配送集散系（xì）统、集装箱装卸搬（bān）运（yùn）系统、货物的自（zì）动分拣与搬运系统等（děng）。

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