危化品物流安全一直牵动着整个（gè）化工行业的神经（jīng）。“根据我们对危化品（pǐn）物流行业去年的运行汇总分析，规模化（huà）、集约化、绿（lǜ）色化将成为危化品（pǐn）物流行业的发展趋势。整个（gè）行业正（zhèng）处于（yú）产业提升阶段。”2月22日，中国物（wù）流与（yǔ）采（cǎi）购联（lián）合（hé）会危化品（pǐn）物流分会（huì）秘书长刘宇航这样告诉中国（guó）化工报记者。  

  该物流分会近日发（fā）布的《中国（guó）危化品物流行（háng）业年度发展报（bào）告（gào）》显示：我国每年通过道路运输的危险货物（wù）总量达已超（chāo）过（guò）3亿吨（dūn），道路运输占整个危化品运输（shū）量的六成以上；从（cóng）事危化品货物运输的企（qǐ）业已超过1万家，运输车（chē）辆超过36万辆，从事危化品运输的驾驶（shǐ）员、押运员和装卸管理员共约130万人。  

  “危化品物流行业已是一（yī）个规模不小的行业。但目（mù）前行业存在着运输供给与（yǔ）需求错位、仓储（chǔ）区域布局不（bú）合理、危化品（pǐn）管理标准（zhǔn）不健全、信用体系缺失和信息（xī）化（huà）建（jiàn）设滞后五大问题，这对行业安（ān）全构成威胁。”刘宇航表示，“今（jīn）后环保安全升级将给危化品（pǐn）物流带来新变化，企业发展将进一步规（guī）模化、集约（yuē）化。一（yī）系列环保、安全方面的法规文件的（de）出台已成为危化品仓（cāng）储企业准入门槛和运营（yíng）许可的硬指标，绿色物（wù）流将是危（wēi）化（huà）品物（wù）流行（háng）业发展的终极目标。”  

  分会会长、中石化化工销（xiāo）售有限（xiàn）公司副总经理（lǐ）张国（guó）明则认为（wéi），目前危（wēi）化（huà）品物流行业（yè）正处于产（chǎn）业（yè）地（dì）位的提（tí）升（shēng）期、服务体系的形成期和物（wù）流强国的建设期（qī）。国家经济进（jìn）入新常（cháng）态，化工（gōng）市场持续向（xiàng）好，2017年，煤制聚（jù）烯烃、PE、PP、化纤原料等（děng）产能都将继续增大，这（zhè）意味着化工物流需求也会随之增加。他希望（wàng）行业企（qǐ）业能够统一思（sī）想（xiǎng），把各项管理（lǐ）措施落实到（dào）位，营造良好（hǎo）有序的发展环（huán）境，共同（tóng）打造更加安全（quán）、更加健康、更加绿色（sè）的化工物流行业。  

  中外运化工国际物流有限公司总（zǒng）经理（lǐ）王（wáng）笃（dǔ）鹏表（biǎo）示，天津“8·12”事故后，政府对危化品物流提出新（xīn）要求，针对（duì）国内（nèi）危化品物流（liú）安全情（qíng）况不佳的（de）现状，中外运开始推出全国“零（líng）担”危化（huà）品网络化运输（shū）产品“外运新快线（xiàn）”，并建（jiàn）立长效营运机（jī）制，形成（chéng）一个跨区（qū）域、面向危化品运营（yíng）和管理的大型综合性远程监测、预警（jǐng）与应急系（xì）统，保证物流安全。“今后我们将（jiāng）严格标准（zhǔn）化、集约化的精细运作，加强专（zhuān）业人才与（yǔ）培训体系建设，进一步（bù）提升专业（yè）化物流（liú）水平，为行（háng）业树立正面标杆（gǎn）。”王笃（dǔ）鹏说。  

  “从长远发展（zhǎn）来（lái）看，新的技术革命将促使危化品物流行业突（tū）破（pò）传统边界，向信息化、智能化方向发展，将为客户提供除（chú）物流外更（gèng）多的增（zēng）值服务，危化（huà）物（wù）流行（háng）业也将（jiāng）更为安（ān）全。”刘宇航表示。（来源：中国化工报）

相关线路查询