由于零担物流公司（sī）的一夜蒸（zhēng）发与回款延迟，加之买卖双方之（zhī）间基（jī）于初次合作对彼此（cǐ）间不太信（xìn）任，担心（xīn）质量无（wú）保障（zhàng）或者破损丢失现（xiàn）象促使自身（shēn）利益受（shòu）损（sǔn），为维护自身的利益（yì）而（ér）最终使得货主考虑（lǜ）用（yòng）一种新的方式化解风险，逐渐出现了一种新的（de）业态（tài）“等（děng）通知发货（huò）”。对于（yú）这（zhè）类新（xīn）兴的物流业务（wù），作为物流公司该如（rú）何处理这类业务呢？这里详细（xì）解剖！

一、“等通（tōng）知（zhī）放货”货物类型及基本操作流程：

大（dà）多数货（huò）物类型是以大宗的电器（易碎品)居多，批量性的厂家（jiā）货为主，零散单件则（zé）是以（yǐ）商品本身价值较高的货物居多。主要源有（yǒu）来自干线中转（zhuǎn）的，本地短线业务也有。

业务的基本操作流程：

货物（wù）到达物流公司终端门（mén）店后，由发货商或（huò）者物流（liú）公司通知该客（kè）户（hù）打款提货，然后办理提货手（shǒu）续。但是绝大多（duō）数（shù）的客户是为（wéi）经过（guò）验货之后（hòu）才放（fàng）心转账。由（yóu）此（cǐ）可见，质量保（bǎo）障（zhàng），验（yàn）货则是（shì）其中的（de）重要因素之一。

二：“等通知放货”的（de）货物运单特点：（收货（huò）人一栏（lán）的（de）电话号码具（jù）有明显不同）主要有三种方（fāng）式：

1.运单的收货人（rén）一（yī）栏上留下（xià）的（de）是发货人的（de）联系方式。

在这类等通（tōng）知（zhī）放货（huò）的货物运单上，发货人会把自己的电（diàn）话（huà）号码留在（zài）物（wù）流托运单（dān）收货人的（de）联系方式一栏上。一旦（dàn）货（huò）物到（dào）达收货方的终端物流网点（diǎn），接到（dào）物（wù）流（liú）短信通知（zhī）或者电话通知的就（jiù）是发货人，那么（me）就很容易得知是等通知放货货物，具有明显的（de）业务特点。当然，这（zhè）种等通（tōng）知放货方式最容易处理，物（wù）流企业人员能够很快得知发货方已经告知收货方，随时可（kě）以办理（lǐ）正常提货可（kě）以直接联系发货方（fāng）。

2.留下的是收货人（rén）电话，但是回执单上会注明是“等通知（zhī）放货。”

对于（yú）这种运（yùn）单，需要向物流企业员工强调该（gāi）回执单（dān）的重要性，要（yào）求切不可将回（huí）执单丢失（shī）或者遗（yí）忘，给企业（yè）带来不必要的麻烦和损失。而且在受理业务时必须高（gāo）度重视，切不可因（yīn）为麻痹大（dà）意或者疏忽忘记将等通知（zhī）放货货几个字忘记，以免出现未打（dǎ）款就将货物被客（kè）户提走（zǒu）的现象发（fā）生。在这个诚信缺（quē）失的年代（dài），不能玩忽职守，必须做到尽（jìn）职（zhí）尽责，以免（miǎn）遭（zāo）遇棘手纠纷。

3.收货人（rén）联系方（fāng）式一栏（lán）上保留的是中转物（wù）流的（de）负责（zé）人电话或者物（wù）流（liú）座机。

既非但是发货人（rén）电话，也（yě）不是收货人电话（huà），只是把中（zhōng）转物流作为一个中介处理和完成（chéng）这种交（jiāo）易，不过这（zhè）往（wǎng）往是属于（yú）长（zhǎng）期合作的物流（liú）公司，彼（bǐ）此（cǐ）之间交流比（bǐ）较务实。虽然（rán）中间处理环节（jiē）比较复杂，但是因为企业之间（jiān）的利（lì）益与出发点是一样的（de），便于沟通。

或许（xǔ）有人会问那么（me）处理（lǐ）的环节是如何的呢？所以针对三种现状作出的三种不（bú）同（tóng）处理方式是（shì）：

1、发货人直接通知收货人打款（kuǎn）。

收货（huò）人接到通知后来物流公司验货，然后打款。收到货款后的发货人会（huì）直接联系物流公司门店，告知收货人的相（xiàng）关联系（xì）方（fāng）式（shì），然后（hòu）由物流公司或（huò）者发货人自己通（tōng）知（zhī）客户提货即为（wéi）处理完毕。

2、物（wù）流公司通知收货人（rén）打（dǎ）款。

物流公司直接通知收货人尽快（kuài）打款。这时收货人在现场（chǎng）验货之（zhī）后快速打款，等发货人收到货款后，由发货人及时打电话通知物（wù）流公司可以正常办理提货业务即可处理完业务，环节较（jiào）简单。

3、让中转（zhuǎn）物流（liú）来联系发货人。

对（duì）于第三种情况则是（shì）比较复（fù）杂也很头痛，这往（wǎng）往（wǎng）是需要物流（liú）公司（由中转物流运单上反应的相关信息（xī））联系（xì）发货人（rén）并告知该（gāi）货物已经到达终端门店，要求他们通（tōng）知下游客户打（dǎ）款（kuǎn）提货（huò）。而下（xià）游客户有时则是通过网（wǎng）络查询等手段得知货物已经（jīng）到账，自行要求放货恰恰会成为一个（gè）值（zhí）得重视，不可（kě）小（xiǎo）觑（qù）的问题（tí）。这就（jiù）必须要求物（wù）流门店人员（yuán）需（xū）要极其的认真负责，意识到事情的（de）严（yán）重（chóng）性和（hé）不肯定性，切实（shí）落实是否已经可以正常办理提货，也就是放货的问题。不得（dé）私自违规作业。

三（sān）、办理“等通知放货”业务需要注意的环（huán）节：

1、必须严格按照操（cāo）作流程来办理（lǐ），容（róng）不得半（bàn）点马虎和麻痹大意。

2、仔细核实（shí）发（fā）货商与收货方的联系（xì）方式（shì），确认信息（xī）的（de）准确性（xìng），杜绝发生被骗货现象。

3、在办理提货（huò）手续时必须（xū）登记有效证（zhèng）件，一般以二代证（zhèng）为主要（yào）证件，原件为主。

4、不要轻（qīng）易相信收货方（fāng）的（de）一（yī）面之言，不要因（yīn）为松懈而放松（sōng）警惕，玩忽职（zhí）守（shǒu）！

当然，目前这（zhè）种等通知货物在零担企业还不是很（hěn）多，但是也在（zài）逐步（bù）形成（chéng）一种（zhǒng）新的商业模式，慢（màn）慢形成一种新（xīn）的（de）业态（tài）。

四、“等通知放货”业务背后的潜（qián）在因（yīn）素：

为什么在当下的零担企业会出现这种业态呢？个人认（rèn）为主要因素（sù）如下。

1、对于专（zhuān）线公司的代收（shōu）业务出现信任危机，不愿意弄代收货（huò）款服务，而且大宗（zōng）货金额交易量较（jiào）大，对于收货方而（ér）言（yán）往往是一种压力（lì），收货方（fāng）也注重（chóng）自己（jǐ）的商品交易隐私（sī）。

2、发货商已经为免付代收（shōu）手续费（也（yě）就是物流公司的增值（zhí）业务）钻了物流企业的空子，维护了（le）自身利（lì）益也（yě）维护了收货方（fāng）利益，但是物流公司仅（jǐn）仅只是赚取了运费，而且环（huán）节较为复杂（zá），属于弱势群体，利益受损。

3、买卖双方维护自身（shēn）的的利益，最终是诚（chéng）信缺失问题（tí）所致，商业交（jiāo）易中的信任危机造（zào）成。

这种现状在零担企业已经在蔓延，而且现象开始增多，与此同时有（yǒu）些物流企业因为环节把控不利，操作（zuò）不（bú）当而（ér）导致骗（piàn）货事件发生（shēng），所以（yǐ）在保护（hù）自身利益的（de）基（jī）础上需要逐步（bù）提高认识。而对于（yú）这种业务目前还没有办（bàn）法（fǎ）能够合（hé）理收费，所以函待完善管制（zhì）。当然，对于（yú）有（yǒu）些人士说直接拒收（shōu）这就是把客（kè）户推之门外，对于现在的（de）状况而言肯（kěn）定是不可取的，所以需要慎重考虑之后（hòu）再改善（shàn）！

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