在这个物欲（yù）横飞的时代（dài）里，许许多多名词在我们生活中出现，虽然（rán）有时候只相（xiàng）差一个字（zì），但是它们带给我们（men）的见解却天差（chà）地别，今天九州体彩和九宸物流（liú）就带着大家区别一（yī）下什么是物流，什么是（shì）快运。

物流在与快（kuài）运对比时（shí）很（hěn）多人默认为其是大（dà）件运输的意思，而（ér）快递（dì）就（jiù）是小（xiǎo）包运（yùn）输（shū）的概念。我（wǒ）们潜意（yì）识觉（jiào）得物流和快递的区别，只是体现在承运物的重量和体积的不同上，快递就（jiù）是小件，物流就是大件；快递就是快（kuài）速，物流就是慢一点；快递就是货量少批次多的零（líng）散件，物流就是货量大（dà）批次少的集中件.

快运（yùn）是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目（mù）的（de）地的物品，以最快的（de）运（yùn）输方式，运送和配送到指定的目的地或目（mù）标客户手中。快运的市场基础是（shì）对于时间比较（jiào）敏（mǐn）感的运（yùn）输（shū）需求（qiú）。按照运（yùn）输方式分类，快运分为航空快运、公（gōng）路快运、铁（tiě）路快（kuài）运和水（shuǐ）运快运。

近几（jǐ）年，我国快运（yùn）速递产业发展迅（xùn）速，目前（qián）已经在我国东部地（dì）区形成了以（yǐ）沿海大城市群为中心的4大区（qū）域性快运速递（dì）圈。同时这4大快运速递（dì）圈（quān）又以滚动式、递进（jìn）式的扇面（miàn）辐射，带动中部和西部（bù）地区的（de）发展。部分大（dà）城（chéng）市和特大（dà）城（chéng）市已经成（chéng）为（wéi）区域性快运速（sù）递产业（yè）发（fā）展中心，而且（qiě）全国范围（wéi）内形成了以基本交（jiāo）通（tōng）运输干线为基础（chǔ）的若干快运速递通道，使我国快运快递业的（de）点——轴——面（miàn）系统初呈雏形（xíng）。

有别于快递（dì）和传统运（yùn）输。快运的对象一般重量数量体积上都比快递的运输对（duì）象大（dà）；并做门到门（mén）服务为主要产品（pǐn），直接送到终端收货（huò）人手中（zhōng）。

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